prudutti

Descrizzione
A serie 9905/9907 di u Woodward 2301A cuntrolla a spartera di carica è a velocità di i generatori guidati da motori diesel o benzina, o turbine a vapore o a gas. Queste fonti di energia sò riferite cum'è "prime movers" in tuttu stu manuale.
U cuntrollu hè allughjatu in un chassis di sheet-metal è hè custituitu da una sola scheda di circuitu stampatu. Tutti i potentiometri sò accessibili da u fronte di u chassis.
U 2301A furnisce u cuntrollu sia in modu isocronu sia in modu droop.
U modu isocronu hè utilizatu per a velocità constante di u primu mutore cù:
Funziunamentu unicu-prime-mover;
Dui o più primi mutori cuntrullati da i sistemi di cuntrollu di spartera di carica Woodward in un autobus isolatu;
Carica di basa contr'à un autobus infinitu cù a carica cuntrullata da un cuntrollu automaticu di trasferimentu di energia è carica (APTL), un cuntrollu d'importazione / esportazione, un cuntrollu di carica di generatore, un cuntrollu di prucessu, o un altru accessori di cuntrollu di carica.
U modu droop hè adupratu per u cuntrollu di a velocità in funzione di a carica cù:
Funzionamentu unicu-prime-mover nantu à un autobus infinitu o
Funzionamentu parallelu di dui o più mutori primi.
U seguitu hè un esempiu di u hardware tipicu necessariu per u sistema 2301A chì cuntrolla un unicu mover è generatore:
Un cuntrollu elettronicu 2301A
Una fonte di energia esterna da 20 à 40 Vdc per mudelli di bassa tensione; 90 à 150 Vdc o 88 à 132 Vac per mudelli à alta tensione
Un attuatore proporzionale à pusà u dispusitivu di misurazione di carburante, è
Trasformatori attuali è potenziali per a misurazione di a carica purtata da u generatore.

Applicazioni
I cuntrolli elettronici di a serie 2301A 9905/9907 anu intervalli di velocità selezziunate da u switch. Qualchese di sti mudelli di cuntrollu pò esse stallatu per operare in una di e seguenti intervalli di velocità nominali:
500 à 1500 Hz
1000 à 3000 Hz
2000 à 6000 Hz
4000 à 12 000 Hz

Questi cuntrolli sò dispunibuli per l'applicazioni in avanti o inversu, è per l'usu cù attuatori singuli o tandem. Sò dispunibuli mudelli per trè intervalli di corrente di attuatore, è ancu un mudellu d'alta tensione (90 à 150 Vdc o 88 à 132 Vac, 45 à 440 Hz), è un mudellu di bassa tensione (20 à 40 Vdc). U mudellu d'alta tensione hè identificatu cum'è tali in u fronte; u mudellu di bassa tensione ùn hè micca.
In i sistemi di attuazione inversa, l'attuatore richiede più carburante quandu a tensione di l'attuatore diminuisce. A perdita cumpleta di tensione à l'attuatore guidà l'attuatore à pienu carburante. Questu permette à un guvernatore di ballhead meccanicu di salvezza per piglià u cuntrollu piuttostu chè chjude u primu mutore cum'è un sistema à azione diretta.
Una rampa di decelerazione opzionale hè ancu offerta. Quandu sta opzione hè presente, u tempu di rampa da a velocità nominale à a velocità inattiva hè di circa 20 seconde. Se sta opzione ùn hè micca presente, questu succede istantaneamente.
I Tabella 1-1 è 1-2 mostranu i numeri di parte è e caratteristiche di tutte e serie 9905/9907 2301A di spartera di carica è cuntrolli di velocità.

U 2301A Full Authority Speed ​​Control stabilisce a velocità o a carica di un mutore di diesel, di un mutore di gas, di una turbina di vapore o di una turbina di gas secondu a dumanda di un prucessu o un signalu di cuntrollu di l'urdinatore di 4-20 mA o 1-5 Vdc.