prudutti

A batteria di salvezza hè cuncipita per mantene un xPM cumpletamente caricu per un minimu di 20 minuti. Si spegnerà quandu a tensione righjunghjerà 38 volt per impedisce chì l'alimentazione elettrica esce da a regulazione è un alarme serà generatu. E batterie ricaricabili perderanu e so capacità di carica cumplete cù u tempu è devenu esse testate è rimpiazzate quandu scendenu sottu à u 60 per centu di a so capacità originale. A batteria di salvezza hè stata cuncipita per funziunà in serviziu standby (float) per circa cinque anni. I cinque anni sò basati nantu à a batteria mantenuta à 20 °C (68 °F) è a tensione di carica float mantenuta trà 2,25 è 2,30 volt per cellula. Questu include a scarica cumpleta di a batteria una volta ogni trè mesi. Nisuna batteria deve esse lasciata in serviziu per più di cinque anni, è se ùn hè fatta alcuna manutenzione deve esse rimpiazzata ogni trè anni. A durata di serviziu hè direttamente influenzata da u numeru di scariche, a prufundità di scarica, a temperatura ambiente è a tensione di carica. A durata di serviziu prevista pò esse ridutta di u 20% per ogni 10 °C chì a temperatura ambiente hè sopra à 20 °C. E batterie ùn devenu mai esse lasciate scariche. Questu permette a sulfatazione, chì aumenterà a resistenza interna di a batteria è ne diminuirà a capacità. U tassu di autoscarica hè di circa 3% à u mese à una temperatura ambiente di 20 °C. U tassu di autoscarica raddoppia per ogni 10 °C in una temperatura ambiente superiore à 20 °C. A tensione scarica di a batteria ùn deve mai calà sottu à 1,30 volt per mantene a migliore durata di vita di a batteria. Cù questu in mente, hè cunsigliatu di fà periodicamente una prova di carica di e batterie per assicurassi chì anu una capacità sufficiente per mantene u sistema durante una mancanza di corrente. I testi devenu esse fatti annualmente è più spessu à misura chì invechjanu è cumincianu à perde capacità. A prova di carica hè cunsigliata fora di u prucessu se pussibule, postu chì ùn ci serà micca una batteria di salvezza dispunibule durante l'esecuzione di a prova è a ricarica di u paccu di batterie pò piglià finu à 16 ore. Avè una batteria di riserva dispunibule per scambià, soprattuttu se si face in prucessu, hè una opzione saggia chì porta à un tempu minimu senza batteria di salvezza è permette di ricaricà a batteria testata nantu à un bancu fora di u sistema per un scambiu futuru cù a prossima prova. Sè ùn si faci micca una manutenzione regulare, a raccomandazione hè di cambià almenu ogni trè anni invece di ogni cinque.